faktasukubaduyyangelumanyakiketahui

Jembatan Akashi-Kaikyo adalah pemegang rekor sebagai jembatan terpanjang di dunia saat ini. Jembatan yang menghubungkan dua pulau besar di Jepang, Honshu dan Awajishima ini mempunyai panjang 1.991 m. Jembatan ini membentang di atas Selat Akashi, melintasi Kota Maiko, Distrik Tarumi di Kobe, dan Kobe, dan Kobe Matsuhita di Pulau Awajishima. Jembatan Akashi-Kaikyo merupakan bagian dari jalan raya antara Honshu dan Shikoku. Jalan raya ini melintasi pulau kecil dan wilayah perairan yang dihubungkan oleh 17 jembatan pada 3 jalan bebas hambatan. Jembatan Terpanjang di Dunia, Akashi-Kaikyo. Jalan bebas hambatan Kobe-Awajishima-Naruto memiliki dua jembatan, salah satunya adalah Jembatan Akashi-Kaikyo. Jalan bebas hambatan Seto-Ohashi memiliki 6 jembatan. Sementara jalan bebas hambatan Shimanami Kaido memiliki 9 jembatan. Pembangunan Jembatan Akashi-Kaikyo dimulai pada bulan Mei 1986. Strukturnya menggunakan 193.200 ton baja dan 645.000 meter kubik beton. Ketika Jembatan Akashi-Kaik...

Tembok Besar China adalah tembok raksasa yang membentang sepanjang 6.350 km, seperti naga yang sedang menggeliat dan siap menghadang semua musuh China. Tembok besar yang menjadi salah satu keajaiban dunia sekaligus ikon negara China ini membentang mulai dari Shanhaiguan di sebelah timur, melewati perbatasan China dan Manchuria hingga Lop Nur, di sebelah tenggara daerah otonomi Xinjiang Uygur. Pembangunannya memerlukan waktu yang sangat lama, lintas generasi, bahkan lintas zaman, dan melibatkan ratusan ribu pekerja. Nah, pada kesempatan ini kami akan kami akan menceritakan kembali sejarah awal mula pembangunan dari Tembok Besar China tersebut. Silahkan baca dengan seksama uraiannya. Sejarah Tembok Besar China Sejarah Tembok Besar China mulanya dibangun untuk melindungi negara dari serangan musuh. Kaisar Qin Shihuang -lah yang pertama kali mewujudkan pembangunan dinding pertahanan itu menjadi Tembok Besar China sepanjang 2.414 km. Di zaman Dinasti Ming, rancangan bangunanny...